Μ.ΚΟΝΣΟΛΑΣ : ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 30/04/2014 [ 11:37 ]


Μάνος Κόνσολας Επίκουρος Καθηγητής Πανεπιστημίου Αιγαίου Βουλευτής της ΝΔ στα Δωδεκάνησα

Μάνος Κόνσολας
Επίκουρος Καθηγητής Πανεπιστημίου Αιγαίου
Βουλευτής της ΝΔ στα Δωδεκάνησα

»Παρέμβαση του Μάνου Κόνσολα για την αλλαγή των δρομολογίων της Ο.Α στη γραμμή Ρόδου-Καρπάθου»

Την αλλαγή στις ώρες των δρομολογίων της Ο.Α. στη γραμμή Ρόδου-Καρπάθου και το αντίστροφο, προκειμένου να εξυπηρετούνται οι πολίτες αλλά και όσοι μεταβαίνουν από την Κάρπαθο στη Ρόδο για λόγους υγείας (νεφροπαθείς που χρήζουν αιμοκάθαρσης) ζητά με παρέμβασή του προς τον Υφυπουργό Μεταφορών, κ. Μιχάλη Παπαδόπουλο, και την Ολυμπιακή Αεροπορία, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Ο Βουλευτής επισημαίνει ότι οι ώρες των δρομολογίων από τη Ρόδο προς την Κάρπαθο δεν εξυπηρετούν τους πολίτες που μεταβαίνουν στη Ρόδο για να διεκπεραιώσουν υποθέσεις τους και πρέπει να επιστρέψουν αυθημερόν στο νησί αλλά ούτε και τους νεφροπαθείς που έρχονται στη Ρόδο για να κάνουν αιμοκάθαρση και να επιστρέψουν ξανά στην Κάρπαθο.

Οι ώρες αναχώρησης από Ρόδο για Κάρπαθο, νωρίς το μεσημέρι, δεν εξυπηρετεί σχεδόν κανένα.

Το ίδιο πρόβλημα υπάρχει και στις ώρες αναχώρησης από την Κάρπαθο προς τη Ρόδο, ιδιαίτερα την Κυριακή αφού το δρομολόγιο εκτελείται στη 13:45, που αποδεδειγμένα δεν εξυπηρετεί τους επισκέπτες αλλά και τους κατοίκους του νησιού. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Μ.ΙΑΤΡΙΔΗ : ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 29/04/2014 [ 13:08 ]


Μίκα Ιατρίδη Βουλευτής των ΑΝ.ΕΛ στο Ν. Δωδεκανήσου

Μίκα Ιατρίδη
Βουλευτής των ΑΝ.ΕΛ στο Ν. Δωδεκανήσου

 «Η εξευτελιστική τιμή πώλησης των μετοχών του ΟΛΠ είναι λογικό να προκαλεί το ενδιαφέρον των επενδυτών».

 

Δήλωση της βουλευτού Δωδεκανήσου και Τομεάρχη Ναυτιλίας των Ανεξάρτητων Ελλήνων Μίκας Ιατρίδη, σχετικά με την εκδήλωση ενδιαφέροντος από έξι επιχειρηματικούς ομίλους για την ιδιωτικοποίηση του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς.

«Η εξευτελιστική τιμή πώλησης των μετοχών του ΟΛΠ είναι λογικό να προκαλεί το ενδιαφέρον των επενδυτών.

Σε ποια άλλη χώρα, άλλωστε, ο οποιοσδήποτε επιχειρηματικός όμιλος θα μπορούσε να αγοράσει, ολόκληρο, ένα λιμάνι με στρατηγική θέση και τεράστια περιθώρια ανάπτυξης αντί πινακίου φακής και, ταυτόχρονα, να καταστεί ιδιωτικό μονοπώλιο;

Η εμφάνιση των έξι επιχειρηματικών ομίλων αποδεικνύει ακόμη ότι έχουμε δίκιο όσοι υποστηρίζουμε ότι ο Πειραιάς πρέπει να μείνει σε δημόσιο έλεγχο και να ακολουθήσει, κατά περίπτωση, τη λογική των παραχωρήσεων των δραστηριοτήτων και τη σύναψη στρατηγικών συμμαχιών, με παραπάνω από ένα ιδιώτη ενδιαφερόμενο.

Περαιτέρω, το γεγονός ότι οι κύριοι ενδιαφερόμενοι επενδυτές είναι, κατά βάση, διαχειριστές διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων, αναιρεί το επιχείρημα της κυβέρνησης ότι οι εν λόγω όμιλοι θα ενδιαφερθούν και για τις άλλες δραστηριότητες του Πειραιά.

Το πιθανότερο είναι, αυτός που θα αγοράσει το λιμάνι, να δώσει τις δραστηριότητες αυτές σε άλλους ενδιαφερόμενους και να κερδίσει ακόμα περισσότερο. Θα κάνει δηλαδή αυτό που μπορεί να κάνει ο ίδιος ο ΟΛΠ και το ελληνικό δημόσιο.

Σε κάθε περίπτωση, η κυβέρνηση προχωρά ακάθεκτη στο εγκληματικό ξεπούλημα του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας, παρά την καθολική αντίδραση όλων των φορέων και των κατοίκων της πόλης, ανεξάρτητα από κομματικές τοποθετήσεις, παραδίδοντας το ως δώρο στους επενδυτές με άτεχνο περιτύλιγμα τη Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων».

Μ.ΚΟΝΣΟΛΑΣ : ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 29/04/2014 [ 10:51 ]


ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΟΥΡΛΑΣ»Οι προτάσεις του Μάνου Κόνσολα για τις αλλαγές στο Σύνταγμα και στο πολιτικό σύστημα»

 

Το βιβλίο του κ. Γιώργου Σούρλα με τίτλο »Για ένα Νέο Πολιτικό Σύστημα», παρουσίασε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, στην εκδήλωση που διοργάνωσε η Ομοσπονδία Δωδεκανησιακών Παροικιακών Σωματείων στο Δημοτικό Θέατρο της Ρόδου.

Ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε με ιδιαίτερα θερμό τρόπο στον συγγραφέα και Γενικό Γραμματέα Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων κ. Σούρλα, τον οποίο χαρακτήρισε άνθρωπο με αρχές που «στάθηκε επικριτικά απέναντι σε φαινόμενα και πρακτικές που απαξίωναν την εικόνα και την έννοια της πολιτικής, απέναντι σε αυτό που ονομάζουμε διαπλοκή».

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου εξέφρασε τη σύμφωνη γνώμη του με αρκετές από τις τοποθετήσεις του κ. Σούρλα στο βιβλίο του και κατέθεσε τις δικές του προτάσεις για τις αλλαγές στο Σύνταγμα και στο πολιτικό σύστημα επισημαίνοντας ότι «η ίδια η κοινωνία ανοίγει τη συζήτηση για ένα Νέο Πολιτικό Σύστημα».

Ο κ. Κόνσολας τάχθηκε υπέρ της ενίσχυσης των εξουσιών του Προέδρου της Δημοκρατίας, σε ό,τι αφορά στον ρυθμιστικό του ρόλο απέναντι στη λειτουργία της Δημοκρατίας αλλά και της εκλογής του Προέδρου της Δημοκρατίας από το λαό, γεγονός που θα του προσδώσει ισχυρή δημοκρατική νομιμοποίηση.

Αναφέρθηκε, επίσης, σε υποχρεωτική εξάντληση της τετραετίας, πλην εξαιρετικών περιπτώσεων ή απώλειας της δεδηλωμένης, τονίζοντας ότι «η πρόωρη προσφυγή στη λαϊκή ετυμηγορία για λόγους κομματικού συμφέροντος και με κομματικούς μικροϋπολογισμούς, φθείρει τον κοινοβουλευτισμό.

Η υποχρεωτική διεξαγωγή των εκλογών, με συνταγματική ρύθμιση, ανά τετραετία θα υποχρέωνε τις πολιτικές δυνάμεις να υιοθετήσουν υπεύθυνες στάσεις, να αναζητούν πεδίο συνεργασίας και όχι να εφευρίσκουν πεδία άγονης αντιπαράθεσης».

Ο Μάνος Κόνσολας ζήτησε τον χρονικό περιορισμό της θητείας των Βουλευτών, στις τρεις θητείες προκειμένου να υπάρχει ανανέωση του πολιτικού προσωπικού αλλά και για να μην μετατρέπεται σε επάγγελμα η πολιτική.

Εξέφρασε τη συμφωνία του με την πρόταση για το ασυμβίβαστο Υπουργού-Βουλευτή που συνιστά διαχωρισμό και διακριτούς ρόλους ανάμεσα στην νομοθετική και εκτελεστική εξουσία. Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Μ.ΚΟΝΣΟΛΑΣ : ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 25/04/2014 [ 12:27 ]


unnamed‘’Ομιλία του Μάνου Κόνσολα στο Αναπτυξιακό Συνέδριο Δ.Ελλάδας για το νέο αναπτυξιακό πρότυπο της χώρας’’

 

Στο 2ο Αναπτυξιακό Συνέδριο Δυτικής Ελλάδας συμμετείχε, προσκεκλημένος ως ομιλητής, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ.Μάνος Κόνσολας.

Ο Βουλευτής ήταν μεταξύ των ομιλητών της ενότητας ‘’Ορίζοντας 2020-Νέες δυνατότητες και προοπτικές για την Έρευνα, την Καινοτομία και την Επιχειρηματικότητα’’ και αναφέρθηκε στη σύνδεση της έρευνας , της τεχνολογίας και της καινοτομίας με το νέο αναπτυξιακό πρότυπο της χώρας.

Κατέθεσε σειρά προτάσεων για την επένδυση στη νέα οικονομία της γνώσης, μίλησε για την ψηφιακή ανάπτυξη της χώρας και χαρακτήρισε ως το μεγαλύτερο στόχο της νέας προγραμματικής περιόδου 2014-2020,την ενίσχυση της καινοτομίας.

Στην τοποθέτηση του ο κ.Κόνσολας επισήμανε :

«Το αναπτυξιακό πρότυπο των δύο προηγούμενων δεκαετιών δεν είχε δομικά στοιχεία που θα συντελούσαν στη δημιουργία ενός παραγωγικού προτύπου με όρους αειφορίας, σε βάθος χρόνου.

Δεν είχε στόχευση στο μέλλον, αντίθετα είχε ημερομηνία λήξης.

Δημιουργήθηκε μια κρατικοδίαιτη επιχειρηματικότητα, προσανατολισμένη να συμμετέχει στην απορρόφηση συγκεκριμένων πόρων για την εκτέλεση έργων και υποδομών.

Τώρα πρέπει να σχεδιάσουμε ένα νέο αναπτυξιακό πρότυπο.

Με αντοχή και ισχύ μέσα στο χρόνο.

Να στηριχθεί σε πόρους του Συμφώνου Εταιρικής Σχέσης, του νέου ΕΣΠΑ, αλλά θα το υπερβεί χρονικά.

Να ανατροφοδοτηθεί από την επιχειρηματικότητα της γνώσης που θα δημιουργηθεί.

Το νέο αναπτυξιακό πρότυπο θα έχει, ως δομικά στοιχεία, την τεχνολογία, την έρευνα και την καινοτομία.

H διάσταση αυτών των δομικών στοιχείων θα αποτυπωθεί παντού.

-Στην δημόσια διοίκηση και στη λειτουργία του Κράτους.

-Στην ανάπτυξη τεχνολογιών πληροφορικής και επικοινωνίας.

-Στη διαμόρφωση μιας νέας επιχειρηματικότητας , που θα τροφοδοτήσει την ανάπτυξη.

-Στη σύνδεση της έρευνας με τα Πανεπιστήμια, την εκπαίδευση και τη δια βίου μάθηση αλλά και τις επιχειρήσεις.

-Σε ένα νέο θεσμικό πλαίσιο που θα ενοποιεί το χώρο της έρευνας, θα επιτρέπει την άσκηση οριζόντιων πολιτικών και σχεδιασμών.

-Στην αξιοποίηση όλων των διαθέσιμων πόρων και προσανατολισμός της ερευνητικής διαδικασίας σε τομείς που συνιστούν προτεραιότητα για το νέο αναπτυξιακό μας πρότυπο.

Ποιοι είναι οι στόχοι: Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Μ.ΚΟΝΣΟΛΑΣ : ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 24/04/2014 [ 10:06 ]


Μάνος Κόνσολας Επίκουρος Καθηγητής Πανεπιστημίου Αιγαίου Βουλευτής της ΝΔ στα Δωδεκάνησα

Μάνος Κόνσολας
Επίκουρος Καθηγητής Πανεπιστημίου Αιγαίου
Βουλευτής της ΝΔ στα Δωδεκάνησα

Παρέμβαση του Μάνου Κόνσολα στο Υπουργείο Ναυτιλίας για τη γραμμή Νίσυρος-Καρδάμαινα-Κως.

 

Με παρέμβαση του στον Υπουργό Ναυτιλίας, κ. Βαρβιτσιώτση, και τη Διεύθυνση Θαλασσίων συγκοινωνιών του ΥΕΝ, ο Βουλευτής Δωδ/σου επισημαίνει τα προβλήματα που δημιουργούνται από την αλλαγή των προδιαγραφών του πλοίου που θα εκτελεί τα συγκεκριμένα δρομολόγια, με σύμβαση ανάθεσης δημόσιας περιουσίας. Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ζητά την αλλαγή των προδιαγραφών αυτών και την επιστροφή στο προηγούμενο καθεστώς που προέβλεπε πλοίο με ολικό μήκος 40 μέτρων και δυνατότητα μεταφοράς οχημάτων.

Τονίζει ότι οι νέες προδιαγραφές για πλοίο 30 μέτρων το οποίο δεν θα έχει τη δυνατότητα μεταφοράς οχημάτων δεν εξυπηρετεί τους πολίτες και τους επισκέπτες της Νισύρου.

Το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κονσολα, έχει ως εξής:

 

Εξαιρετικά επείγον

Ρόδος, 17 Απριλίου 2014

Προς: Αξιότιμο κύριο Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη,

Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου

Κοιν: Δ/ση Θαλασσίων Συγκοινωνιών

Κύριε Υπουργέ,

Επικοινωνώ μαζί σας με αφορμή την υπ.αριθμ.πρωτ.3332.8.2/01/14/7-4-2014 πρόσκληση για σύναψη σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας, για την αποκλειστική εξυπηρέτηση γραμμών του δικτύου ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών.

Στη συγκεκριμένη πρόσκληση περιλαμβάνονται 4 δρομολόγια που συνδέουν τη Νίσυρο με την πόλη της Κω και την Καρδάμαινα της Κω.

Στη συγκεκριμένη πρόσκληση εντελώς αιφνιδιαστικά αλλάζουν οι προδιαγραφές του σκάφους που εκτελούσε το συγκεκριμένο δρομολόγιο. Καθορίζεται ότι πρέπει να είναι επιβατηγό πλοίο με μεταφορική ικανότητα 100 επιβατών το χειμώνα και 200 επιβατών το καλοκαίρι και να έχει ολικό μήκος 30 μέτρων.

Τα νέα αυτά δεδομένα, που αιφνιδιαστικά τέθηκαν δημιουργούν αντικειμενικά προβλήματα και δυσκολίες αφού οι προδιαγραφές του συγκεκριμένου σκάφους, το μήκος του οποίου πρέπει να είναι 30 μέτρα, δεν το καθιστούν ικανό να ταξιδεύει με καιρικές συνθήκες και ένταση άνεμου έως 7 μποφόρ.

Αντιλαμβάνεστε ότι το χειμώνα που επικρατούν ανάλογες συνθήκες, το πλοίο αυτό συχνά θα ακινητοποιείται και δεν θα εκτελεί δρομολόγια. Επιπλέον, οι προδιαγραφές που τίθενται δεν προβλέπουν επιφάνεια για φόρτωση οχημάτων όπως ίσχυε μέχρι σήμερα που προβλεπόταν πλοίο 40 μέτρων με επιφάνεια 70 τ.μ. για τη φόρτωση παντός είδους οχημάτων.

Είναι ξεκάθαρο ότι εάν δεν αλλάξουν οι συγκεκριμένες προδιαγραφές θα καταστεί εξαιρετικά δύσκολη η ακτοπλοϊκή συγκοινωνία και η εξυπηρέτηση των πολιτών από και προς τη Νίσυρο.

Επισημαίνω, επίσης, ότι το συγκεκριμένο δρομολόγιο πολλές φορές εξυπηρετεί και τη μεταφορά ασθενών με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ.

Προκύπτει, όμως, και το εύλογο ερώτημα για την άνιση αντιμετώπιση της Νισύρου, σε σχέση με άλλα μικρότερα νησιά στα οποία προβλέπονται πλοία με προδιαγραφές φόρτωσης και μεταφοράς οχημάτων.

Αξίζει, επίσης, να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη γραμμή Νίσυρος-Καρδάμαινα-Νίσυρος, παρουσιάζει αυξημένη κίνηση και σύμφωνα με στοιχεία του δήμου Νισύρου από τον Απρίλιο του 2013 έως το Μάρτιο του 2014, έχουν διακινηθεί 6.073 επιβάτες, 743 Ι.Χ. οχήματα, 537 φορτηγά, 300 δίκυκλα.

Εκτιμώ ότι επιβάλλεται να επανεξετάσετε τους όρους της συγκεκριμένης πρόσκλησης σε ό, τι αφορά στις προδιαγραφές του πλοίου.

 

Με εκτίμηση

Μ.ΚΟΝΣΟΛΑΣ : ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 23/04/2014 [ 11:44 ]


Μάνος Κόνσολας Επίκουρος Καθηγητής Πανεπιστημίου Αιγαίου Βουλευτής της ΝΔ στα Δωδεκάνησα

Μάνος Κόνσολας
Επίκουρος Καθηγητής Πανεπιστημίου Αιγαίου
Βουλευτής της ΝΔ στα Δωδεκάνησα

»Κατάργηση του ΦΠΑ στον τομέα των μεταφορών για τις νησιωτικές περιοχές, πρότεινε ο Μάνος Κόνσολας στον Ευρωπαίο Επίτροπο κ. Χαν»

Σημαντική παρέμβαση, πριν από λίγο, από το Βουλευτή Δωδεκανήσου της Ν.Δ κ. Μάνο Κόνσολα, στη διάσκεψη των παράκτιων και νησιωτικών περιφερειών της Ευρώπης, που διεξάγεται στη Ρόδο.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, ενώπιον του Επιτρόπου Περιφερειακής Πολιτικής της Ε.Ε, κ. Γιοχάνες Χαν, ζήτησε να υπάρξει μία πραγματικά περιφερειακή πολιτική σύγκλισης και συνοχής για τις νησιωτικές περιοχές.

Χαρακτήρισε στατιστική στρέβλωση την κατηγοριοποίηση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου στις ανεπτυγμένες και πλούσιες περιφέρειες της Ευρώπης, επισημαίνοντας ότι τα στοιχεία εκτείνονται έως το 2009 και δεν συνυπολογίζεται η κρίση των 4 τελευταίων ετών που οδήγησε σε μείωση του ΑΕΠ.

Επισήμανε, παράλληλα, ότιυπάρχει και μία πραγματική στρέβλωση αφού το υψηλό σχετικά ΑΕΠ που πιστώνεται στην Περιφέρεια Ν. Αιγαίου προέρχεται από τα 4 πλουσιότερα νησιά, τη Ρόδο, την Κω, τη Μύκονο, τη Σύρο. Στα υπόλοιπα 43 νησιά όμως, η εικόνα είναι εντελώς διαφορετική και υπάρχει υστέρηση.

Ο Μάνος Κόνσολας τόνισε ότι η διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, αποτελεί αναγνώριση των ειδικών συνθηκών, των μικρών μεγεθών και του υψηλού κόστους στις τοπικές οικονομίες των νησιωτικών περιοχών και κατέθεσε πρόταση για:

–          Κατάργηση του ΦΠΑ στον τομέα των μεταφορών για να διευκολυνθεί η πρόσβαση στις νησιωτικές περιοχές αλλά και για να μειωθεί η οικονομική επιβάρυνση των πολιτών της Ε.Ε που κατοικούν μόνιμα στα νησιά.

–          Ειδικό κανονιστικό πλαίσιο που να αφορά την παροχή υπηρεσιών δημοσίου συμφέροντος, να μην θεωρούνται δηλαδή αθέμιτος ανταγωνισμός οι κρατικές ενισχύσεις στις νησιωτικές περιοχές για ενίσχυση της ανάπτυξης ορισμένων οικονομικών δραστηριοτήτων σε περιοχές που αντιμετωπίζουν σοβαρά, μόνιμα, γεωγραφικά, φυσικά ή δημογραφικά μειονεκτήματα.

–          Εν όψει της νέας προγραμματικής περιόδου να συγκεκριμενοποιηθεί η ρήτρα νησιωτικότητας με έργα υποδομής, ενισχύσεις στις ΜΜΕ και αναπτυξιακά κίνητρα για καινοτόμες δραστηριότητες και υπηρεσίες στον τομέα του τουρισμού, της υψηλής τεχνολογίας, της έρευνας και του πολιτισμού.

Αναφερόμενος στις προτάσεις που κατέθεσε στον Ευρωπαίο Επίτροπο Περιφερειακής Πολίτικης, ο βουλευτής Δωδεκανήσου δήλωσε: Διαβάστε τη συνέχεια του άρθρου »

Β.ΥΨΗΛΑΝΤΗΣ : ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 22/04/2014 [ 13:58 ]


unnamedΟ Βουλευτής Δωδεκανήσου Βασίλης Α. Υψηλάντης στην συνεδρίαση της Επιτροπής Νήσων: «Τα νησιά μας είναι Πύλη Πολιτισμού.»unnamed1

 

Στην έναρξη των εργασιών της 34ης Γενικής Συνέλευσης της Επιτροπής Νήσων της CPRM, στο ξενοδοχείο RodosPalace, παρέστη και απεύθυνε χαιρετισμό ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Βασίλης Α. Υψηλάντης.

Ο κ. Υψηλάντης χαρακτήρισε τα νησιά μας ως «Πύλη του Ευρωπαϊκού Πολιτισμού» και κάλεσε την CPRM να συμβάλλει στην ίδρυση ενός διαρκούς FORUM για τον Ευρωπαϊκό Πολιτισμό, που θα φέρει τους πολίτες και τους νησιώτες της Ευρώπης κοντύτερα, υποβοηθώντας έτσι την εμβάθυνση της Πολιτικής Ένωσης της Ευρώπης.

Επίσης ο κ. Υψηλάντης, ως μέλος της επιτροπής Ευρωπαϊκών Υποθέσεων και σχέσεων του Ελληνικού Κοινοβουλίου με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, δεσμεύτηκε να διαβιβάσει τα συμπεράσματα της Γενικής Συνέλευσης στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής και στη συνέχεια στο νέο Πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που θα προκύψει από τις προσεχείς Ευρωπαϊκές εκλογές, ενώ επεσήμανε ότι χρειάζονται αλλαγές στην πολιτική της Συνοχής και στον τρόπο χρηματοδότησης των νησιωτικών και προβληματικών περιοχών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.